海關總署公告
公告〔2023〕76號
關於調整小轎車、越野車進出口商品歸類有關技術特性要求的公告）
根據國家標準《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》（GB/T 3730.1—2022，將於2023年7月1日實施，以下稱“2022年新標準”），現將《中華人民共和國進出口稅則本國子目註釋（2017年調整部分）》（海關總署公告2017年第16號附件1）中，小轎車和越野車歸類應滿足的技術特性要求調整如下：
歸入稅則號列8703.2361項下的小轎車，應滿足2022年新標準中“4.1.1轎車”項下“a)”“b)”、注1至注3的技術特性要求。
歸入稅則號列8703.2362項下的越野車，應滿足2022年新標準中“4.1.3越野乘用車”項下“a)”“b)”“c)”“d)”、注1的技術特性要求。
調整後的具體技術特性要求詳見附件。
本公告自2023年7月1日起施行。
特此公告。
海關總署
2023年6月28日
進出口歸入小轎車、越野車稅則號列的商品技術特性要求
稅則號列 商品名稱 商品技術特性要求
8703.2361 小轎車 歸入稅則號列8703.2361的小轎車，應屬於具有如下兩項技術特性之一的乘用車，但越野車除外：
1.車身結構為三廂式車身；
2.車身結構為兩廂式車身，且同時具有以下條件：
（1）座位數不超過5座，座椅（含可折疊座椅）不超過兩排且無側向佈置；
（2）一半以上的發動機長度位於車輛前風窗玻璃最前點以前，且轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後；
（3）車長不大於4000 mm，或車長大於4000mm但不大於5200 mm且車輛處於整車整備質量狀態下車頂外覆蓋件最大離地高度不大於1580mm。
注1：一半以上的發動機長度，對於前橫置發動機，為發動機曲軸中心線；對於前縱置發動機，為發動機第一缸和最後一缸缸心距的中心線。
注2：兩廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個空間形態的車身，乘用車的行李艙和客艙內部貫通（包括行李艙由一塊可移動的隔板分割成上下兩部分後，僅上半部分與乘客艙貫通的情形）；三廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成各自獨立形態的車身。
注3：車頂外覆蓋件是指車身頂部外表面的結構件，不包括行李架、天線等附加在車頂上的附件。
歸入稅則號列8703.2361的小轎車，僅裝有點燃式往復式活塞內燃發動機，氣缸容量（排氣量）超過2500毫升，但不超過3000毫升。一般具有以下特徵：
1.在駕駛員和前排乘客後面的空間具有供各人乘坐的固定座位，並帶有安全裝置（例如，座椅安全帶或安裝座位安全帶的定位點和配件），或具有固定的定位點和配件，以備安裝座椅和安全設備；這些座椅可以是固定的、折疊的或可從定位點移走的；
2.沿車廂兩側帶有後窗；
3.在車廂兩側或後部具有帶窗的滑動式、外掀式或提升式車門；
4.與乘客區間相連的整個車廂內部具有裝飾精緻、配置舒適的特徵（例如，配置地毯、通風設備、內部照明和煙灰缸等）。
8703.2362 越野車 歸入稅則號列8703.2362的越野車，應為具有如下各項技術特性的乘用車：
1.至少有一個前軸和至少有一個後軸同時驅動（包括一個驅動軸可以脫開的車輛）。
2.至少有一個差速鎖止機構或至少有一個類似作用的機構。
3.車輛處於整車整備質量和一位駕駛員狀態下，單車計算爬坡度不小於30%，並至少具有如下六項技術特性中的五項：
（1）接近角不小於25°；
（2）離去角不小於20°；
（3）縱向通過角不小於20°；
（4）前軸離地間隙不小於180mm；
（5）後軸離地間隙不小於180mm；
（6）前後軸間的離地間隙不小於200mm。
4.車身結構為兩廂式車身時，一半以上的發動機長度位於車輛前風窗玻璃最前點以前，且轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後。
注：裝有高度可調懸架的乘用車，有一種懸架狀態具有1~4技術特性時也視為越野乘用車。
歸入稅則號列8703.2362的越野車僅裝有點燃式往復式活塞內燃發動機，氣缸容量（排氣量）超過2500毫升，但不超過3000毫升。一般具有以下特徵：
（1）在駕駛員和前排乘客後面的空間具有供各人乘坐的固定座位，並帶有安全裝置（例如，座椅安全帶或安裝座位安全帶的定位點和配件），或具有固定的定位點和配件，以備安裝座椅和安全設備；這些座椅可以是固定的、折疊的或可從定位點移走的；
（2）沿車廂兩側帶有後窗；
（3）在車廂兩側或後部具有帶窗的滑動式、外掀式或提升式車門；
（4）與乘客區間相連的整個車廂內部具有裝飾精緻、配置舒適的特徵（例如，配置地毯、通風設備、內部照明和煙灰缸等）。
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/5130724/index.html
