泰國交通部攜手昆明 推動高鐵、R3A實現互聯

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文 / 法促會新聞中心

副總理兼交通部長素里亞日前會見來訪的中國雲南省昆明市代表團,推動泰國-昆明之間的交通合作,目標是推動泰中高鐵項目和發展R3A公路,以連接泰國-老撾和中國之間的陸路交通。

副總理兼交通部長素里亞會見中國雲南省常委、昆明市市委書記劉洪建率領的代表團,雙方就促進泰國-昆明交通運輸合作、推進中泰鐵路網的發展、連接R3A公路以及邊境通行便利等事宜進行討論。交通部常務次長猜亞探及相關單位負責人出席參加討論。

素里亞表示,此次會談中雙方就推動合作、落實中泰高鐵項目、連接中國-老撾-泰國道路等問題交換了意見,這對提高大湄公河次區域運輸和物流合作非常重要,比如在一帶一路框架下建設泛亞鐵路中段線路(昆明-磨憨-萬象-曼谷-吉隆坡-新加坡),或者被稱為新加坡-庫寧鐵路(SKRL)。

其中包括目前正在建設的第1階段曼谷-呵叻高鐵項目,估計可在2026年啟用。第2階段呵叻-廊開高鐵正在修改環境評估報告,預計將於20230年投入使用。孔敬-廊開167公里的複線鐵路共設15個車站,預計在2027年投入使用。

廊開-萬象之間的跨湄公河大橋建設項目,泰國鐵路局已經完成具體的設計和環境影響評估報告,並正在申請預算撥款。建議雙方共同研究利用金融機構和國際合作組織貸款,以用於修建廊開-萬象之間跨湄公河新鐵路大橋的可行性,具體參考泰國-老撾第4友誼大橋(清孔-匯賽)的模式,即由泰國和中國各承擔一半的建設費用取得了成功。

素里亞表示,支持R3A公路方面,該公路是從泰國運輸商品到中國南方最短的陸路,通過泰國-老撾和中國重要的口岸互連,全程約1800公里,對泰國出口至關重要,因為泰國商品特別是水果榴槤、山竹、龍眼等農產品運輸的主要公里,該路線自啟動以來泰國一直積極參與支持和發展。

此外,在湄公河此區域合作框架下,泰國在湄公河第4座友誼大橋清孔建立貨物中轉中心,以滿足進出口集裝箱和包裝貨物出口量的需求,通過發展R3A公路連接北部南部走廊,為湄公河此區域創造可持續的社會經濟效益。(泰國世界日報授權)




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