文 / 張學海
曼谷新中央火車站從本月19日起正式成為連接泰國北線、東北線和南線長途列車的真正「中央樞紐總站」，對於許多民眾抱怨「進城不再方便」的問題，泰國鐵路局推出新解決方案，未來一年內搭火車的乘客可以免費搭捷運紅色線進入曼谷市區，使市區不再出現火車道與普通車道交叉路口相互停車等待的情況，利於緩解交通堵塞問題。曼谷公交車局則推出免費公交車往返於兩座車站。
國務院副發言人拉察妲女士17日透露，通往北線、東北線和南線的長途火車共52條快車班列、特快車班列，將於本月19日起全部移至「曼谷阿披旺中央車站」，以新的中央車站（邦士中央車站）作為新的線點與終點總站，結束華喃峰火車站作為長途班列總站的歷史。期間將作多方面的細微調整，以新中央火車站運作進入正常狀態。
由於絕大多數列車從19日起不再開進到市中心的華喃峰火車站，許多長途依賴火車進入市區的旅客紛紛抱怨不再便利，對此泰國鐵路局推出新的解決方案，規定凡購買長途班列快線、普通線和月票的旅客，可以憑票免費搭乘捷運紅色線進入曼谷市區，可以直接在曼谷阿披旺新中央車站內轉車，搭紅色線捷運可快速直達乍都節、瓦沙棉納里、挽卿、廊曼、蘭實等站。此項免費搭紅色紅優惠措施從本月19日起將實施一年。但如果要前往華喃峰火車站，則要轉搭藍色線地鐵，必須另外購票。
至於各長途班列可以在列車出發時間前20分鐘上車，新中央火車站有12個月台，其中長途班列專用月台有8處，分別是第1、2號月台為北線和東北線出發班列﹔第5、6號月台為北線與東北線返抵曼谷停靠月台﹔第7、8號月台為南線出發班列月台﹔第11、12號月台為返抵曼谷南線班列返抵曼谷停靠月台。至於第3、4號月台為捷運紅色線前往蘭實線專用月台﹔第9、10月台為紅色線前往大玲昌站專用月台。
由於長途班列不再駛入曼谷市中心地區，因此將不再出現鐵路與公路交叉路口高峰時段嚴重堵車問題。
此外，曼谷公交車局局長吉迪甘透露，公交車局決定按排新的公交車線，往返於曼谷阿披旺新中央車站至華喃峰舊中央車站，初期使用6輛藍色公交車從本月20日起每天凌晨4時半至晚上11時接載旅客往返於兩座車站，而且全程免費，該公交車還駛上高交公路，為旅客提供最大便利。該線公交車每半小時開出一輛車，如果備受歡迎則未來考慮變為商業運營公交車。
（資訊來源：泰國世界日報）
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