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神力女超人穿雲箭?031韓國瑜民生建設十大建設:台灣安全、人民有錢?(1)兩岸自主,是友非敵,人物交流,和平互利,善意有戒心;備戰不招戰;有吸引說服力?

文 / 康奈爾
【台灣法律網】


神力女超人穿雲箭?031台灣安全、人民有錢?韓國瑜的十大民生建設?(1)兩岸自主,是友非敵,人物交流,和平互利,善意有戒心;備戰不招戰;有吸引說服力? 康奈爾編著

韓國瑜(1957年6月17日-),中國國民黨籍,生於新北市中和區,現任高雄市市長,中華民國陸軍軍官學校專修學生班40期、東吳大學英國語文學系文學學士、國立政治大學東亞研究所法學碩士。2012年任臺北農產運銷公司總經理。2017年9月,為國民黨高雄市黨部主委。11月24日以89萬2545票、15萬多票差距擊敗民主進步黨候選人陳其邁而獲勝,結束民進黨在高雄市20年及原高雄縣33年的執政。後於初選中勝出代表國民黨參加2020年中華民國總統選舉。
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神力女超人穿雲箭?台灣安全、人民有錢?韓國瑜的十大民生建設?(1)兩岸自主,是友非敵,人物交流,和平互利,善意有戒心;備戰不招戰;有吸引說服力?
(1)兩岸自主,是友非敵,人物交流,和平互利,善意有戒心;備戰不招戰;
大陸是台灣第一大出口以及進口地區,每年貿易順差近800億美元,兩岸是友非敵,若兩岸沒有「是友非敵」共識,甚至走到對立僵局,台灣以出口為導向的經濟體勢必遭受重大衝擊。台灣執政當局若拉高兩岸緊張氛圍,對於兩岸交流限制亦越來越多,兩岸對立就會越來越嚴重。商業總會理事長賴正鎰更直言,「每年800億美元貿易順差如果取消的話,台灣會很悽慘,這點大家都很清楚!」
中華民國觀光旅館公會理事長賴正鎰7日表示,近年來,台觀光成長緩慢,光是陸客來台已較預估大減680萬人次,估計台灣共短少新台幣3200億元的觀光收入,儘管東南亞人數大增,但無法彌補陸客缺口。政府一再使用納稅人的錢來補助旅遊,無法從根本提升台灣的旅遊競爭力,甚至連治標都做不到,旅遊業者早已指出,只有撒錢而沒有整體的觀光旅遊策略,對相關產業的幫助十分有限。政府與其一下子把數十億元花完,不如爭取陸客來台。
近年台灣的觀光旅遊業不只面臨陸客減少的挑戰,旅遊競爭力的下滑,更令人擔心。世界經濟論壇(WEF)日前公布《二○一九旅遊業競爭力報告》,台灣的旅遊競爭力排名第三十七名,較上一次調查(二○一七年)大幅滑落了七個名次,是台灣罕見的大退步,更是這次調查中,亞太地區衰退最大者,這是一個非常值得注意的警訊。
一名來台灣技術交流的美軍教官表示,台灣地形崎嶇,丘陵、山區等地有多處高壓電塔和纜線「隱形殺手」障礙,讓前來救援八八風災的美軍直升機都不敢亂飛,就算有再精密的航電系統,也極為堅持要由台灣軍方在前帶飛,就怕被障礙「絆倒」遇到危險,「就算我駕駛阿帕契直升機,也不敢飛進台灣空域,因為根本無法閃避飛彈攻擊威脅,比阿富汗戰區還可怕。」
2019年版的軍事平衡提到台灣共有13組防空飛彈,包括六組天弓二型在服役,然而藍德公司(Rand Corporation)於2016年報告「台灣空防選項(Air Defense Options for Taiwan)」提及共有21組區域防空系統,且新造的天弓三型已經或即將取代老舊的鷹式(MIM-23 Hawk)飛彈,所以本文以14組天弓系統來估計,加上外購七組的愛國者三型與四艘海軍基隆級驅逐艦分別搭載兩具發射架的「標準二型增程(Standard Missile-II Extended Range, SM2ER)」區域防空系統。然而,台灣較大領土計算起來的密度相對遜色,不僅低於以星兩國,也小輸給擁有十組愛國者三型的卡達。根據這些公開資料的比較,台灣的防空能力的確在世界上名列前茅,值得驕傲,尤其是一半以上的系統為自製的天弓系列,更是難能可貴。
兩岸自主,是友非敵,人物交流,和平互利,善意有戒心;備戰不招戰;
自主國防系統建設?國防自主的中心概念,在建立完全掌控於己的科技發展能力,也是掌握關鍵技術開發、藍圖設計、生產製造與後勤支援等領域,使武器裝備發展由自身主導。自主國防系統建設?我國打造的太空「鄭和」衛星自主定位系統建設?配合資訊科技前沿系統重心發展:《1》Ai智能科技;《2》雲端及物聯網。依《國防法》第22條規定:「行政院所屬各機關應依國防政策,結合民間力量,發展國防科技工業,獲得武器裝備,以自製為優先,向外採購時,應落實技術轉移,達成獨立自主之國防建設。國防部得與國內、外之公、私法人團體合作或相互委託,實施國防科技工業相關之研發、產製、維修及銷售。國防部為發展國防科技工業及配合促進相關產業發展,得將所屬研發、生產、維修機構及其使用之財產設施,委託民間經營。」這就是我國對於「達成獨立自主之國防建設」,以及國防科技發展以「獨立自主」為目標,所做出的政策指導與宣示。
政府國防施政方針仍以國防自主目標為首要。從國防安全角度來看,台灣地理環境特性同時具備劣勢及優勢。劣勢是台灣腹地小,在現代戰爭幾無戰略縱深可言;優勢則是有台灣海峽天險阻隔,使中國在計畫任何軍事行動時,即便能跨越海峽,也將面對島嶼陸地的複雜與破碎。重心發展:《1》各種形式的無人飛行載具(UAV)。《2》各種形式的飛彈(UAV)。國防部將配合國防產業政策,依「國防科技規劃」,執行學術合作、關鍵技術和武器系統研發,並就國軍建軍規劃期程,進行武器系統量產,以「國機國造」、「潛艦國造」及其他先進武器研製等專案指標,厚植國防自主能量,堅實國軍戰力。
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陸客連3年下滑 台觀光收入少3200億
04:092019/03/08 旺報 李鋅銅
中華民國觀光旅館公會理事長賴正鎰7日表示,近年來,台觀光成長緩慢,光是陸客來台已較預估大減680萬人次,估計台灣共短少新台幣3200億元的觀光收入,儘管東南亞人數大增,但無法彌補陸客缺口。
賴正鎰表示,依據聯合國世界旅遊組織(UNWTO)報告指出,隨全球經濟好轉,旅遊產業穩定成長,2017年全球觀光旅遊業有13.3億人次,大陸出境遊就有1.48億人次。
陸港澳與韓客 負成長
再看台灣觀光情況,卻藏有三大隱憂,一是訪台人數前5名就有3個呈現負成長率。二是陸客連3年下滑,僅剩不到270萬人次,而東南亞國家連3年上升,去年暴增32%,達到243萬人次,已是來台總人數22%,擠下日本(17.8%),成為第二大來源,逼近陸客(24%),但消費額僅有陸客的2/5。三是出國人數觀光逐年暴增,導致觀光逆差持續擴大。
賴正鎰表示,根據觀光局統計,去年來台1106萬人,前五名為大陸(269.6萬人次),東南亞(243萬人次),日本(196.9萬人次),港澳(165.4萬人次),南韓(101.9萬人次),都有百萬人次訪台,五者加起來總共為976萬7980人次,占比為88.26%,但去年竟首度出現大陸,港澳與南韓等三地成長率衰退,這是第一個隱憂。
陸客估減680萬人次
其次,東南亞來台人數繼前年衝破200萬人次後,去年更增為243萬人次(占22%),僅次於陸客269.5萬人次,陸客來台倒退到2012年的水準,變化之大令人唏噓。數字背後的隱憂危機,就是從民進黨2016年執政前3年的陸客平均成長率12%來推算,執政後三年來台陸客的總人數,已較預期來台的陸客總人數約減680萬人次,若以每人每次平均消費台幣4.7萬元,共短少台幣3200億元的觀光收入。
賴正鎰也分析觀光客在台消費情況,陸客平均停留8.6天,每人每日平均消費額為185美元(台幣約5550元),每人每次平均消費台幣4.7萬元。東南亞遊客平均停留4.12天,每人每次平均消費台幣1.9萬元,儘管東南亞來台人數大增,但仍彌補不了陸客消費力短少的缺口。
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兩岸若非一家人經濟篇-兩岸若搞對抗 800億美元順差蒸發
04:092019/02/22 旺報 葉文義
大陸是台灣第一大出口以及進口地區,每年貿易順差近800億美元,若兩岸沒有了「一家人」共識,甚至走到對立僵局,台灣以出口為導向的經濟體勢必遭受重大衝擊。工業總會秘書長蔡練生就擔心,台灣執政當局不只拉高兩岸緊張氛圍,對於兩岸交流限制亦越來越多,慢慢地兩岸對立就會越來越嚴重。商業總會理事長賴正鎰更直言,「每年800億美元貿易順差如果取消的話,台灣會很悽慘,這點大家都很清楚!」
根據財政部貿易統計資料,去年台灣與大陸及香港的貿易總額高達1936.1億美元,其中,出口金額1384.0億美元、進口552.1億美元,分別占台灣整體出口以及進口的41.2%、19.3%,在台灣對各地區的進出口排名中都是第一位。
兩岸產業 鏈結在一起
眼看台灣執政當局不斷升高兩岸緊張局勢,蔡練生指出,大陸畢竟是我們最大的市場、最大貿易夥伴、最大投資地,以及最大的製造基地,很多陸企採購很多台灣貨品,兩岸產業可以說是相互鏈結在一起,像是華為、小米等所使用的零組件多數就是來自台灣;他擔心,台灣當局如果不斷挑釁大陸,甚至跟著美國步伐對大陸企業採取抵制的結果,如果大陸也採取相對措施,台灣經濟就會受到相當不利的衝擊。
賴正鎰也認為,如果台灣當局也去抵制大陸貨品,這一定會是很糟糕的事情,畢竟台灣很多貨品是銷到大陸去,而且原本台商在大陸多做出口,但現在也轉做內銷,如果兩岸不再是一家親,甚至互相對立,要知道大陸老百姓民族主義意識是非常強的;如果真的走到這步,就會發生類似大陸民眾抵制韓國樂天百貨的事件,最後樂天不得不宣布撤出大陸,屆時大陸民眾也會抵制台灣貨品,這將是非常嚴重的事情,「千萬不要去點燃」。
關係退縮 機會被拿走
實際上,台灣當局現在不止對大陸拉高分貝,也在兩岸交流設下更多限制。蔡練生指出,就像是上海台辦主任李文輝來台會見台北市長柯文哲,但李文輝要求拜訪台中、高雄等地,陸委會卻加以阻止,類似事件在兩岸交流增加很多限制;兩岸在交流當中可以尋求到彼此的共同利益,對大家都有幫助,也會產生商機,現在越來越往後退縮,限制結果當然對兩岸經貿不利。
賴正鎰更感慨,大陸各地市長、書記等這兩年多來都沒有到台灣訪問,本來他們來台訪問的話,一定跟台商會有交流,交流之間就會有很多商機,「已經投資的台商可以爭取更多資源,還沒有投資的或許還可以得到投資機會」;他指出,台灣不可能放棄13億人口生意不做,若兩岸交流不斷降低,機會就被香港以及其他國家的人拿去了。
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台灣飛彈比阿富汗密集 美飛官:誰敢攻台啊
【大紀元2018年01月23日訊】(大紀元記者吳旻洲綜合報導)一位駕駛阿帕契直升機的美軍教官,驚訝於台灣防空火力的密集,曾到過阿富汗的他竟感嘆,台灣空域比阿富汗戰區還可怕。
一名來台灣技術交流的美軍教官表示,他曾在很多戰區駕駛過阿帕契直升機作戰,以前覺得阿富汗是最可怕的戰區,飛行時可能遭到地面毫無預警的火箭彈攻擊,不過來到台灣後發現,「台灣國軍部署多層次、多系統、高密度的防空火力,不論是海上、空中、地面都有一層層防空火力,這對直升機軍官來說,被擊落的風險『高到可怕』。」
美軍教官說,台灣地形崎嶇,丘陵、山區等地有多處高壓電塔和纜線「隱形殺手」障礙,讓前來救援八八風災的美軍直升機都不敢亂飛,就算有再精密的航電系統,也極為堅持要由台灣軍方在前帶飛,就怕被障礙「絆倒」遇到危險,「就算我駕駛阿帕契直升機,也不敢飛進台灣空域,因為根本無法閃避飛彈攻擊威脅,比阿富汗戰區還可怕。」
此外,日前軍事專家宋兆文也曾在臉書上表示,台灣強大的空防戰力舉世皆知,絕對有充裕而犀利的戰力,把來犯的直升機部隊全部摧毀,就算戰機拚光,中長程防空飛彈也打完了,但台灣還有武裝直升機上的響尾蛇與刺針飛彈,以及超過五千枚的野戰防空飛彈,用這些防空飛彈打來犯敵直升機群,幾乎百發百中,「如果直升機真的全部飛到台灣上空,只會變成碎片報銷。」
責任編輯:李世勳
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社論--提升旅遊競爭力才是根本之圖
陸客退潮,觀光旅遊相關產業陸續陷入經營困境。政府為協助業者渡過難關,緊急推出各項方案,繼去年的暖冬、今年擴大暖冬與春遊之外,交通部已於八月份再接再厲、砸下三十六億元補助秋冬遊;並增加中小學生校外教學次數等措施,期能振興國旅市場。不過令人感覺矛盾的是,在紓困的同時,政府又一再宣傳台灣的觀光旅遊成績表現亮眼;如蔡總統日前與土耳其網紅圖佳合作時就指出,台灣的觀光旅遊創下一年一千一百萬人次的歷史新高紀錄,據觀光局統計,從二○一五年到二○一八之間,日本、南韓和東南亞的旅客都大幅增加,其中越南和菲律賓遊客更成長了百分之兩百以上,旅遊市場一片欣欣向榮。既然如此,為何交通部要不斷對觀光旅遊業者伸出援手?顯然政府也清楚,相關業者確實遭遇到了打擊與傷害。
近年台灣的觀光旅遊業不只面臨陸客減少的挑戰,旅遊競爭力的下滑,更令人擔心。世界經濟論壇(WEF)日前公布《二○一九旅遊業競爭力報告》,台灣的旅遊競爭力排名第三十七名,較上一次調查(二○一七年)大幅滑落了七個名次,是台灣罕見的大退步,更是這次調查中,亞太地區衰退最大者,這是一個非常值得注意的警訊。
WEF《旅遊業競爭力報告》,每兩年發布一次,以全球一百四十個國家和地區為調查對象,評比其旅遊相關產業的競爭力,調查的參考因素包括旅遊環境、旅遊政策和條件以及基礎設施等。
在今年的評比,中國大陸排名第十三,比上一次報告發布時提升了兩名;香港為第十四名,比上次下跌了三個名次,而受到近來反送中抗爭行動不斷升高的影響,預料下一次調查時,香港的名次很可能還會出現進一步的惡化。
南韓排名第十六,進步了三名,新加坡排名第十七,退步了四名;馬來西亞二十九,泰國三十一,排名第三十四名的印度,較上次調查進步六名,均優於台灣。
根據WEF的這項調查與評比,亞洲國家中,旅遊業競爭力最強的是日本,排名全球第四。
WEF的綜合分析指出,在相關國家和地區大力投資、升級其交通、港口和旅遊設施之下,亞太地區已成為全球旅遊競爭力成長最快的區域,東亞地區的表現尤為亮眼。WEF的這一番分析恐怕會令台灣感到汗顏,因為台灣的旅遊競爭力不進反退,並不位於進步的行列中。
與東亞國家相較,台灣旅遊競爭力比較弱的地方包括商業環境、天然資源、旅遊業優先順序以及國際化開放程度等,此外,機場設施等得分也低於東亞平均數。如果說自然資源是天生的條件,台灣難以跟大山大水的大陸或是景致細膩的日本抗衡,但其他屬於後天建設的部分,則是可以好好著力的地方。
政府一再使用納稅人的錢來補助旅遊,無法從根本提升台灣的旅遊競爭力,甚至連治標都做不到,旅遊業者早已指出,只有撒錢而沒有整體的觀光旅遊策略,對相關產業的幫助十分有限。
從WEF的調查可知,政府與其一下子把數十億元花完,不如從基本面做起,好好從長計議、花錢經營景點、改善旅遊設施,才能真正達到提升旅遊競爭力、推廣觀光的目標。
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納稅人對公務人員公務員廉政倫理規範,或所屬機關管轄或掌理事件,所為質疑?詢答?之意思表示,必須
(1)完全真實正確;
(2)不完全真實正確;
(3)完全不真實正確;
(4)不完全不真實正確;
(5)以上皆非;
(6)以上皆是。
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作者簡介
教授 美大學法律博士 網路政經評論員 美國律師退休

 

 

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