設成首頁 | 加入最愛 | 新訊連結 | 聯絡律師 | 推薦朋友 | 線上投稿 | 律師簡介 | 律師諮詢 | Facebook | 隱私權聲明 文章總數:196716 瀏覽總數:436433240
文章總數:196716 瀏覽總數:436433241
點選此處可回到首頁!
法律知識庫 課程講座 法律圖書 電子報中心 回首頁
台灣法律網新訊



賴清德宣布參選總統後的兩黨提名
解說韓國瑜0001 楔子 韓信有後 瑜亮昆仲
解說韓國瑜0002 浪子俠士 正氣凜然
解說韓國瑜0003 挑戰艱險 危機在即
中國影音串流平台如入無人之境
區權人會議決議調漲管理費是否違反平等原則,依民法第72條規定而無效?(臺灣高等法院106年度上字第1241號民事判決)
柯文哲的美國之行
納稅人停聽看 015 黃光芹是問答裁剪變造手?
納稅人停聽看 016 假新聞的質變與量變?
貨出得去 莫忘「品管」
國民黨的三顆太陽加一
納稅人停聽看 013 反擊抹紅 死埋在台
納稅人停聽看 014 五港一空菊賴反覆
【課程訊息】大安社區大學108年春季班課程:民法總則逐條釋義與案例(講師:劉孟錦 律師)(108年3月5日開課)
【課程訊息】萬華社區大學第108-1期課程:刑法總則案例實務(講師:劉孟錦 律師)(108年3月6日開課)
以台灣的稅捐制度,檢驗台灣宗教是否自由平等
出售自配偶受贈取得之房地,其取得日應如何認定,應適用房地合一課徵所得新制嗎
納稅人停聽看 011 美韓糾結現代附庸?
納稅人停聽看 012 美日糾劫現代附庸?
簡單的一句話,也許能避免燒炭殺妻兒4死悲劇重演

 台灣法律網 > 法律知識庫 > 時事評論 > 政經短評

解讀空心菜真心話 008 美國最怕軍機叛逃

文 / 無忌法師
【台灣法律網】


解讀空心菜真心話  008   美國最怕軍機叛逃  無忌法師杜撰    

國軍飛行員叛逃

1930年2月,駕駛員龍文光駕駛國民黨川軍劉湘部的O2U海盜式偵察機,自南京飛返四川時,因迷航油盡而迫降在宣化店鎮西南的陳家河河灘上。後由紅軍游擊隊繳獲。1931年重新噴漆並由徐向前代表鄂豫皖特區工農民主政府將該機命名為列寧號。1931年5月,鄂豫皖特區工農政府軍事委員會航空局成立,龍文光任航空局局長,局政委由錢均擔任。1932年10月紅四軍西征時該機被掩埋。龍文光1932年9月10日被國民政府逮捕,1933年8月9日以「帶機投匪」罪在武昌被處死。

1945年8月20日,汪精衛國民政府空軍退役飛行員黃哲夫,化名于飛,聯絡了少校飛行教官周致和、少尉飛行員趙乃強等其他五名飛行員,駕駛立川九九式高等練習機「建國」號從揚州飛抵延安。六人當即加入中共陣營,後來駕駛該機運送人員前往東北創辦東北老航校。為掩護後續人員,此事未公開報導。

1946年6月26日,中華民國空軍第8大隊35中隊上尉機長劉善本、副駕駛張受益、空勤機械師唐世耀、通信員唐玉文駕駛530號B-24型轟炸機從成都飛昆明航線時,改降延安。劉善本反對國共內戰,要脫離中華民國空軍。同機共11人,包括六名乘客,四名機組乘員,均對此一無所知。他把機組和乘客分開,哄騙機組說乘客要劫機,又哄騙乘客說機組要劫機。並表示自己中立,勸說雙方順從「劫機」。抵延安後,有四名乘客要求遣返,被允許。劉善本後來參加創辦東北老航校工作。1964年晉升少將。1968年,在文革中被折磨致死。

1948年(3起)
9月23日,空軍第4大隊23中隊上尉分隊長楊培光駕駛1架美制P-51戰鬥機從北平起飛,先飛到遼源機場,遭到地面炮火猛烈射擊,被迫繼續北飛,後在四平機場降落。
12月16日,空軍第8大隊中尉飛行員俞渤、郝桂橋、陳九英,中尉領航員周作舟、張祖禮駕駛1架美制B-24轟炸機從南京起飛,起飛後曾準備轟炸南京大校場機場和總統府,因投彈系統故障,5枚炸彈都落到南京城外燕子磯,當時蔣介石正在大校場機場空軍俱樂部慰問空軍將士,聽到爆炸聲大驚失色。投彈後轟炸機飛到解放軍占領下的石家莊。
1948年12月29日,空軍第4大隊23中隊中尉飛行員譚漢洲駕駛1架美制P-51戰鬥機從青島起飛,在瀋陽北陵機場降落。

1949年1月(6起)
1月3日,杭州筧橋空軍軍官學校上尉飛行教官謝派芬(1948年11月加入中共)、中尉飛行教官蔣聲翰在中共地下黨員呂雲蓀的策反下,組織機務員李葆華、田維初、荀富貴駕駛1架美制C-46運輸機從杭州起飛,飛抵鄭州機場。
1月12日,杭州筧橋空軍軍官學校教育處上尉副官高全諍駕駛1架美制L-5通信機,從杭州起飛,原計劃飛往徐州,因天色昏暗,沒能發現,只好在安徽宿縣雙石鋪河灘上迫降。
1月14日,空軍第3大隊28中隊中尉飛行員閻承蔭駕駛1架美制P-51戰鬥機從南京起飛,飛抵濟南張莊機場。閻承蔭的三哥是在抗戰時期發明了空中降落傘雷的著名飛行教官閻雷。
1月15日,空軍第20大隊11中隊中尉飛行員劉煥統、鄒耀坤、宋宏儒,在青島機場砸開機艙,駕駛1架美制C-46運輸機起飛,飛抵瀋陽。
1月27日,杭州筧橋空軍軍官學校飛行學員周夢龍、李延森利用飛行訓練的機會分別駕駛1架美制PT-17教練機從杭州起飛,飛抵合肥。
1月30日,中華民國民航局上海空中交通管制站站長邢國錚、空中交通管制站管制員劉書榮、華興杭、飛行副駕駛李筠、機械員陳鐵生,在中共地下黨策反下,在乘坐C-47客機從上海飛往青島途中,劫持飛機在濟南降落。首創民航機投奔共產黨先例。

1949年2月(4起)
2月2日,中華民國民航局上海龍華空中交通管制站助理管制員李愚和上海虹橋機場指揮塔台管制員刁家平,從上海駕駛1架美制L-5通信機叛逃,起飛後因機械故障在上海以北墜毀,2人受傷,後經地下黨安排,2人從地面到達解放區。
2月3日,空軍第8大隊中尉飛行員張雨農、任永壽、黃友壽、黃文剛乘著機務人員例行試機的機會,利用中午休息的機會,偷上1架美制B-24轟炸機強行從上海起飛,飛抵北平南苑機場。
2月19日,空軍第10大隊101中隊中尉飛行員徐駿英、少尉飛行員魏雄英(中共地下黨員)、中尉通信員趙昌燕、少尉領航員張鐳,在中共地下黨的策反下,從上海起飛,降落在濟南。1952年6月7日魏雄英在西藏執行空投任務時撞山身亡。
2月22日,空軍第10大隊102中隊中尉飛行員楊寶慶撬開機艙,駕駛第20大隊的1架美制C-46運輸機,從西安起飛,計劃飛往北平,因燃料耗盡迫降於河北唐山。

1949年3月(2起)
3月7日,空軍第1大隊中尉飛行員王玉珂、空軍軍官學校上尉副中隊長劉繼廣、中尉飛行教官禹慶榮(3人均為中共地下黨員)從上海駕駛1架英制蚊式轟炸機飛抵河北石家莊。
同日,空軍第10大隊101中隊中尉飛行員唐宛體(中共地下黨員)、中尉通信員李學冕、機工長彭樹新,從漢口偷駕1架C-46起飛,原計劃飛往北平,因惡劣天氣無法分辨航向,最終因燃料耗盡而在熱河赤峰上空棄機跳傘,3人均平安落地。

1949年4月(3起)
4月7日,中華民國空軍第1大隊3中隊中尉飛行員梁惠福、漢口警備區少尉排長黃琪玲(國民黨叛變將領92軍軍長黃翔之子)和小學教員王亞蒙(女),乘著黎明前警戒鬆懈混入機場,駕駛1架美制B-25轟炸機從漢口機場強行起飛,降落在鄭州機場。
4月9日,中華民國空軍第10大隊中尉飛行員刁光弟(中共地下黨員)、中尉領航員沈濟世、少尉通信員王凡、少尉機械員徐邁、空軍供應總處少尉軍械官于振超、機工長羅錫齡、宋永信,在中共地下黨的策反組織下,以試飛為名從上海駕駛1架C-46運輸機起飛,飛抵濟南。
4月17日,中華民國空軍第8大隊上尉飛行員杜道時,在第20大隊機工長郝子儀的協助下,駕駛第20大隊的1架美制C-46運輸機從台灣台中清泉崗空軍基地起飛,杜道時原是B-24轟炸機的飛行員,從未駕駛過C-46,竟能以2人駕駛需要5人機組的C-46安全起飛,確實不易。飛機飛臨徐州機場時,解放軍誤為敵機來襲,組織對空射擊,C-46就在防空火力彈雨中降落,降落時機翼中彈,幸好2人未受傷。這是中華民國空軍首次從台灣駕機回歸大陸。

1949年6月-8月(2起)
6月15日,中華民國空軍第11大隊上尉作戰參謀毛履武(中共地下黨員)在從漢中南鄭機場駕駛美制P-47戰鬥機起飛偵察西安途中,見僚機因故障返航,正是叛逃的大好機會,便果斷改變航向,直飛河南安陽,安全降落。
8月25日,中央航空公司副駕駛李福遇(原中華民國空軍轟炸機中隊長,蔣介石專機的副機機長,是重慶談判後送毛澤東回延安的專機機長),在中共地下黨員的策動下,開始進行駕機叛逃準備。當天原是只準備去廣州白雲機場觀察飛機警衛情況,看到中央航空公司有1架C-47型客機剛加滿油,又沒有警衛,便抓住機會,強行駕機起飛,經5個多小時飛行,在南京安全降落。

1949年10月(3起)
10月16日,中華民國空軍第10大隊上尉飛行員江富考、乘員周震南、石建儒、陳尚明自臺灣嘉義空軍基地駕駛1架C-47運輸機,安全降落在南京。
10月17日,中華民國空軍軍官學校飛行學員魏昌蜀利用午休警戒鬆懈機會,潛入台灣高雄縣岡山鎮空軍基地駕駛1架AT-6教練機強行起飛,隨後於大陸福州機場降落,其間就遭中華民國空軍P-51戰鬥機掃射,機身3處中彈。
10月27日,中央航空公司副駕駛呂輯人、機械員領班蘇文煥、機械員楊兆藩、謝超群,駕駛DC-3客機,從香港起飛,經由廣州、漢口飛抵北京。

1949年11月-12月(2起)
11月9日,兩航事件:中央航空公司和中國航空公司在香港的2000餘員工和80架飛機通電依附共產黨,當日即有1架CV-240、3架C-46與8架C-47等機群飛往北京、天津。
12月26日,空軍第1大隊第3中隊中尉軍械員岳哲安從臺灣台中機場駕駛美制PT-17,安抵福州機場。

1950年1月(2起)
1950年1月3日,空軍軍官學校飛行學員李純,駕駛AT-6教練機從臺灣岡山機場起飛,於福建漳浦附近海灘上迫降。
1950年1月9日,空軍軍官學校飛行學員黃永華,駕駛AT-6教練機從臺灣臺南機場起飛,在廣東潮安降落。

(1951年-1989年)
1951年3月27日,中華民國空軍第10大隊專機組少校飛行員戴自謹於臺北上空駕駛B-25轟炸機遭機械士史殿文劫持降落上海江灣機場。
1951年9月12日,中華民國空軍軍官學校飛行學員劉希尚駕駛AT-6教練機從臺灣岡山機場起飛,隨後飛抵福建漳州機場。
1953年6月26日,中華民國空軍第1大隊少校領航員葉剛、第4大隊少尉飛行員孫志強一起駕駛AT-6教練機從金門起飛,飛往大陸浙江。
1953年10月18日,中華民國空軍軍官學校飛行學員陶開府、監察總隊秦保尊利用AT-6教練機從臺灣岡山機場起飛,在福建漳州機場安全降落。
1954年10月26日,中華民國空軍軍官學校飛行學員胡弘一,駕駛AT-6教練機從臺灣岡山機場起飛,隨後飛抵福建同安。同年11月1日,前往轟炸AT-6的陳康殉職。
1954年2月19日,中華民國空軍第1大隊上尉參謀黃鐵駿、軍械士劉銘三,駕駛B-25轟炸機自臺灣新竹機場起飛,隨後於浙江三門迫降。
1955年1月12日,中華民國空軍少校聯絡官郝隆年、第20大隊少校參謀王鍾達、機械師唐鏡聯合駕駛一架C-46運輸機,自臺灣台中機場起飛,於福建福州機場安全降落。
1955年2月23日,中華民國空軍軍官學校飛行學員劉若龍、朱寶榮駕駛1架PT-17教練機自臺灣虎尾機場起飛,於福建平漳海灘上迫降,兩人獲獎金人民幣1000元。
1955年5月18日,中華民國空軍第3大隊中尉參謀何偉欽駕駛P-47戰鬥機從臺灣屏東機場起飛,於廣東海豐迫降。
1956年1月7日淩晨,中華民國空軍飛行員韋大衛利用臺北松山機場值班人員換哨時,與台北市警局雇員翟笑梧、陸軍總部士官梁楓,劫持蔣緯國的旅遊專機叛逃,最後成功迫降於福建南安境內,獲獎金人民幣8000元,不但福建軍頭葉飛設宴款待,毛、周、鄧、彭等也相繼接見。
1956年8月15日,中華民國空軍軍官學校少校教官黃綱存駕駛AT-6教練機從臺灣岡山機場起飛,於福建仙遊迫降,獲獎金人民幣8000元。
1963年6月1日,中華民國空軍11大隊42中隊上尉飛行員徐廷澤駕駛F-86型戰鬥機戰鬥機自臺灣新竹起飛,隨後飛抵福建龍田機場。徐廷澤被授予少校軍銜,且獲2500兩黃金。解放軍指派己方飛行員葛文墉對飛機進行試飛,用以了解F-86同MiG-17各項性能之對比。除此,此架F-86戰鬥機則被送到中國人民革命軍事博物館充當展品供人參觀。
徐廷澤駕駛的F-86型戰鬥機
1969/5/26空軍上尉黃天明 跟學員朱京蓉 由高雄崗山飛去中國大陸的T-33
1969年5月26日,中華民國空軍軍官學校上尉教官黃天明和飛行學員朱京蓉駕駛1架美制T-33教練機自臺灣岡山機場起飛,飛抵廣東惠陽。
1981年8月8日,中華民國空軍第5聯隊少校考核官黃植誠駕駛1架美制F-5F戰鬥教練機借考核新飛行員之便,前往中國大陸福建。途中,因後座飛行學員許秋麟堅決要求回臺灣,黃植誠途中令許跳傘,隨後再飛往大陸,隨後於福建福州機場安全降落。此事件中,黃植誠獲獎金65萬元,並於1988年晉升上校;後又擔任大陸廣東花都空軍軍校校長;後晉升空軍少將,任北京軍區空軍副司令員。另外,中華民國國防部長高魁元則因此事引咎辭職。
1983年4月22日,中華民國陸軍航空支隊少校分隊長李大維駕駛U-6A偵察機從臺灣花蓮起飛,於大陸福建迫降,主輪折斷。此事件中,李大維獲獎金15萬元。又因為他出身於軍人世家,也曾兩度獲得過中華民國國軍英雄,該事件引起中華民國軍方連坐處份。
1989年2月11日,中華民國空軍第737聯隊中校林賢順駕駛F-5E戰鬥機,飛往大陸;因燃料耗盡後在廣東豐順縣上空棄機跳傘,左臂受傷。據當時台灣報載:林飛大陸乃因家中金錢支出太大且懷疑基地長官與其妻發生婚外情。其傷癒後被授予中校軍銜,他也是最後一位叛逃大陸之中華民國空軍軍官;林後晉升空軍大校軍階,任北京軍區空軍參謀長助理。
中國大陸政策
1962年7月25日,解放軍發布通告,宣布對駕駛飛機、艦艇起義歸來人員的獎勵和聯絡方法。
1964年3月15日,再次發布通告,重申了對駕駛飛機起義歸來人員的獎勵方法,並公布了廣東汕頭、浙江青田和浙江路橋3個機場的航向、電台呼號和波長。
1988年9月11日,解放軍鑑於兩岸關係的緩和,宣布停止執行1962年頒布的對駕機起義的獎勵方法。

2018/03/28 二關鍵因素 美媒建議川普對台軍售別賣F-35、應賣F-16V
多年來台灣不斷地向美國購買戰機提升國防,不過近日卻傳出有美國資深評論家向川普建議,不宜將新一代的F-35戰機(F-35B fighter jets)售予台灣。據美國《華盛頓考察家》報導,儘管美國聯邦參議員柯寧(John Cornyn)與殷霍夫(James Inhofe)先前曾致函川普,要求總統出售新一代的F-35戰機予台灣,以協助台灣提昇自我防禦能力。不過對此,該報資深評論家羅根(Tom Rogan)卻認為:「在考量兩大因素下,川普政府與其對台灣出售F-35戰機、不如增售改良升級版本的F-16V型戰機(F-16 Viper)。」
資深評論家羅根對此提出兩項因素,第一他認為若此時貿然將F-35戰機賣給台灣,勢必讓台海的矛盾升級,第二則是可能讓大陸加速在南海的軍事布局。不過他真正擔心的是,F-35的技術祕密恐經台灣,流入大陸軍方手中,成為美國最不願看見的結局。
F-35戰機是美軍與其盟友最新一代的隱形戰機,總共分為A、B、C三種型號,其中F-35A屬於傳統空軍型號、B型則是海軍的短場起降戰機,而C型則屬於新一代的航母艦載機。當初F-35戰機的研發計畫是由美軍領頭,並聯合英、澳、日、加、以色列等十國,投入超過400億美元(約1.24兆台幣)進行研發,目的就是為了要取代當前的F-16和F-18「大黃蜂」戰機。
F-16戰隼戰鬥機,在1975年時被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2000多架。其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

美對台軍售金額最低
跨入2019年,原本美方多位人士都認為年底前還有另一批軍售給台灣,但國防部將領2018/12/26透露,今年美國已不會宣布再對台軍售案,最快也要等到明年2、3月以後了。由於今年美對台軍售的額度僅有3億3千萬美元(約102億台幣),這也創下政黨輪替後,美對台軍售中,金額最少的一次。
根據過去美對台軍售的資料顯示:2000年對台軍售金額是18.66億美金,包括F-16戰機所使用的LANTIRN導航/精準武器標定莢艙、AN/ALQ-184(V)7電戰莢艙及AIM-120 C-5型中程空對空飛彈、魚叉反艦飛彈等。2004年美對台軍售金額則是25億多美金,其中包括鋪路爪長程預警雷達、紀德級驅逐艦、標準二型飛彈和魚叉飛彈等。2007年軍售金額為35.9億美金,包括F-16戰機所使用的AIM-120C-7先進中程空對空飛彈、AGM-65G小牛飛彈、P-3C巡邏機,標準二型飛彈、愛國者PAC-2+升級套件等等。2008年軍售金額則高達64.45億美金,包括愛國者PAC-3型飛彈、E-2T預警機升級、AH-64E阿帕契直昇機、UGM-84L魚叉第二代飛彈等武器裝備。2010年軍售金額是63.94億美金,包括2套愛國者PAC-3發射組、UH-60黑鷹直升機60架、鶚級獵雷艦2艘等武器裝備。2011年有58.52億美金,包括F-16 A/B型戰機升級F-16V型及武器配備。2015年軍售金額有18.31億美金,包括派里級巡防艦、先進戰術數據鏈路系統、AAV7兩棲突擊車、人攜刺針飛彈、拖式2B型飛彈等武器裝備。2017年軍售金額有14.2億美金,包括HARM反輻射飛彈、聯合距外武器(JSOW)空對地飛彈、MK48魚雷、四艘紀德級驅逐艦AN /SLQ-32(V)3電戰系統性能提升等武器裝備。間2018年9月24日就「F-16、C-130、F-5、IDF等4型機標準航材零附件」的3億3千萬美元對台軍售案,跟過去前總統馬英九時代,美國對台的軍售金額,動輒10幾億美金,相較總統蔡英文任內僅3.3億美金,也讓蔡英文成為首位美對台軍售金額最低的總統。

老布希賣150架F-16給台灣 1800億元創軍售單筆最高金額
據美國國會研究所2013年發布的報告指出,從1990年開始,華府通知國會的對台軍售裝備和服務累計價值總額達448億美元(約新台幣1.3兆元),其中最大單筆買賣是在1992年9月14日,老布希宣布批准賣給台灣150架F-16噴氣式飛機,總價60億美元(約新台幣1800億元)。老布希上任後,即力主兩岸軍力要平衡,向台灣出售的軍備除了F-16,還包含C-130H運輸機、E-2T空中預警機等,尤以1992年9月2日向台出售的150架F-16A/B型戰機創下單筆總價最高紀錄,也讓台灣填補了10多年來的軍購需要。據悉,這些戰機從1997年後先後抵達台灣,北京政府當時還威脅要退出國際軍控談判並向巴基斯坦出售導彈進行報復。F-16戰隼戰鬥機由「通用動力公司」(General Dynamics)所研製,後續改良則交給洛克希德馬丁負責,原先在設計上為輕型戰鬥機,後來則發展成多功能飛機,並在1975年被美國空軍選為第四代主力戰機。

砸101億買美軍不要的「F-16V」?國軍遭譏白老鼠
根據媒體2018/12/10報導,蔡政府已放棄向美國購買F-35B垂直起降戰鬥機,轉向爭取購買72架F-16V殲擊機。據了解,其中66架將用來加強台灣空軍的戰鬥能力,另外6架是替代曾發生空難而失事的F-16A/B殲擊機。目前美國已批准此軍售案,總金額約新台幣101億元,而這款F-16V殲擊機,台灣將成為全球第一個使用的國家,日前也傳出升級上有鏽蝕,讓台美雙方都相當震驚。
自2002年以後,花蓮基地的F-16戰鬥機成軍以來,台灣空軍就沒有再採購新戰機。前總統馬英九在任期內時,國防部就曾表示有意採購美國製造的F-35B垂直起降戰鬥機,由於F-35B只需很短的跑道就能起飛,承載量低的時候還可以垂直起降。有媒體報導,若台海一旦開戰,機場將成為共軍飛彈攻擊焦點,有F-35B就可以避免跑道受損,而無法起飛作戰。但若美國將F-35B給台灣,將極有可能會引起大陸強烈反彈,使得台灣在採購F-35B上,遲遲得不到美國的允許。在無法獲得F-35B的前提下,台灣選擇退而求其次,續購任務量最大的F-16殲擊機,並選擇目前最新規格的「F-16V」,此為F-16系列的最新版,性能位居台灣現役戰機中之冠,除此之外,台灣原有的F-16殲擊機,目前也在逐步升級為F-16V最高性能款。根據報導指出,當初美商洛馬公司在美國進行首架的F-16V戰機性能提升時,氣候屬於乾燥,並未考量台灣的海島型氣候,遺漏了除鏽項目,導致美國在台灣進行改裝時,已發現不尋常的金屬鏽蝕狀況。軍方人士也表示,為強化F-16V戰機隊的整體後勤維修,經美方同意在台設立F-16V戰機廠級維修中心,以整合國內維修技術,並培養此相關技術的維修人員。

2016/12/05  幻象 法國刁難 19年未升級
空軍司令部所屬新竹基地一架幻象單座戰機(機號2040號),由飛行官何子雨上尉駕駛,2017年11月08日 在夜航訓練過程中失聯,再次掀起各界討論幻象2000戰機的妥善率、機型是否老舊等問題。對此,空軍司令部8日召開記者會說明,空軍司令部後勤處處長林國元表示,空軍的幻象戰機妥善率達64%,符合國防部所訂頒的妥善率標準。2013年5月20日,一架幻象戰機由新竹基地起飛,前往新竹西方外海執行換訓課目,因不明原因墜海,機上2名人員跳傘成功逃生。2012年10月3日,幻象戰機飛官王同義在法國訓練飛行時失事墜毀,飛機失事時,第一時間沒有選擇跳傘,而選擇奮力操控飛機閃避村莊,保全當地民眾的性命。王同義的英雄事蹟,讓法國人非常感動,在當地立碑紀念。2001年11月14日,一架幻象戰機自新竹基地起飛,在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失,機上兩名飛行員劉浩帆上尉失蹤、張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。1999年10月15日一架幻象戰機遭鳥擊,在新竹外海墜機,兩名飛行員跳傘獲救;1999年12月,一架幻象戰機在蘇澳外海墜機,一名飛行員江金亮少校失蹤,6個月後宣告因公殉職。近5年來,幻象戰機就摔了5架,飛安問題令人擔憂。
國防部將領證實,我方早在二○一二年即向法方提出,目前所剩的五十六架幻象戰機的性能提升需求,但法方總是百般拖延,甚至最後報出「天價」費用,讓國防部無法同意。空軍將領坦承,目前空軍是以「環控防護」方式讓戰機「凍齡」,以延長使用年限。一般戰機的設計使用年限是三十年,但在戰機出廠後約十五年,則必須進行中期壽限的性能改良,以確保戰機飛行安全。如未經性能提升,一般使用壽限大多在二十年左右。因此,國防部從一九九二年花費一千六百七十億元,採購六十架幻象二千型戰機及所配備的魔法與雲母飛彈等裝備,一九九七年開始接收首架幻象戰機,七、八年後即陸續向法國提出性能提升需求,二○一二年則是正式提出,但均未獲得積極回應。

美對台軍售 台海恐成火藥庫
美國向台灣出售3.3億美元軍武,大陸外交部2018年09月25日表示,美方此舉損害大陸主權和安全利益,要求美方撤銷該項軍售,並聲稱「任何人都不能動搖,大陸政府反對外來干涉的決心」。由於該軍售嚴重挑戰北京「一中」紅線,大陸國關學者直言,台海恐將成為陸美軍事角力的「火藥庫」。大陸外交部發言人耿爽指出,美方向台灣出售武器嚴重違反國際法和國際關係基本準則,嚴重違反「中美三個聯合公報」原則,損害「中國主權和安全利益」,陸方表達強烈不滿與反對,已向美方提出嚴正交涉。陸美貿易戰打得火熱之際,美國近日一方面找藉口制裁大陸解放軍,一方面又軍售台灣等舉措來看,雙方角力已延燒至軍事面;台灣夾在兩大強權中固有其為難,但如今態勢發展,台海恐將淪為陸美「火藥庫」。有網友諷刺說,「庫存清倉大拍賣」,並戲稱,「民進黨又要撒錢,當心買軍備還得交昂貴的保養費」。

印太戰略台灣失去作用
美國總統川普2018年12月31日在白宮簽署「亞洲再保證倡議法」,將台灣納入美國的印太戰略。美國聯邦參議院及眾議院去年十二月分別以一致同意方式通過ARIA,完成國會立法程序。該法案(S. 2736)後送交白宮,川普總統簽署ARIA等十三項法案,使其正式生效。「亞洲再保證倡議法」(ARIA)主旨是敦促美國行政部門研擬印太地區的長期戰略與原則政策,對美國與中國、印度、東協國家間的雙邊關係,以及美日韓安全夥伴關係、四方對話、對台承諾、北韓議題策略、促進印太區域經濟及提升民主人權活動等均有著墨。「ARIA」內容包括重申美國基於「台灣關係法」及「六項保證」對台灣的安全承諾,支持美台間緊密的經濟、政治與安全關係;同時反對改變現狀的行為,並支持台海兩岸都能接受的和平解決方案。美國總統應定期對台軍售,總統並應根據「台灣旅行法」鼓勵美國高層官員訪問台灣,肯定美國與台灣等區域夥伴交往的價值。其中「六項保證」是繼眾院外委會決議案及「二○一九國防授權法案」國會意見後,再次入法,使美國對台承諾成為「二法六保證」。川普隨後發表總統聲明指出,關於台灣的部分,他認同國會對於維護美國安全與實力的目標,但涉及美國對外軍事與外交事務,川普政府認為,這是美國總統做為三軍統帥專屬的憲政職權。國防安全研究院,發表《2018中共政軍發展評估報告》,對中國的軍力發展以及兩岸的安全局勢作出綜合評估。該報告說,中國軍力朝第二島鏈發展,速戰速決台海戰事。雖然兩岸並不太可能在近期內爆發大規模衝突,但中國目前的戰略是「強調首戰即決戰,讓美軍未到,戰事已定」。中國軍改企圖將軍隊從國土防衛型轉向外向進攻型,尤其強調聯合作戰與全域作戰,「企圖在2020年達成初步成果」。報告說, 「一旦解放軍增強新型作戰力量,對台灣首當其衝,影響最大」。報告也指出,中國調整軍隊組織需長期驗證,這也是台灣可以提升戰力的寶貴時間。另一方面,亞洲情勢發展,笫一島鍊因大陸機艦環島及菲律賓傾向中國,已名存在亡。第二島鏈僅美國及日本受到威脅。美國《2018年亞洲再保證倡議法案》授權以五年15億美元的資金強化美國在印太地區的部署。美國聯合日本、韓國、澳洲、印度及紐西蘭等國己放棄笫一島鍊及第二島鏈。大陸政府反對外來干涉的。台海恐將成為陸美軍事角力的「火藥庫」。台灣夾在兩大強權中,與環太平洋美國聯合日本、韓國、澳洲、印度及紐西蘭相差千萬里,在印太地區中心地位孤立無援?態勢發展,台海將淪為印太地區「火藥庫」。

美重申「台灣是印太戰略重要夥伴 」外交部致謝
美國防部亞太助理部長薛瑞福7月18日指出,台灣是美國「印太戰略」的重要夥伴。外交部發言人李憲章(圖)7月19日表示,感謝薛瑞福的發言,並強調會持續關注區域情勢發展。(陳柏州/大紀元)
美國防部亞太助理部長薛瑞福2018年07月18日指出,台灣是美國「印太戰略」的重要夥伴,重申對台軍售並維繫協防台灣安全承諾不變。外交部發言人李憲章19日表示,歡迎與感謝薛瑞福的發言,並強調中華民國政府會持續關注區域情勢發展,也會善盡區域成員責任,共同維護區域和平穩定,此外,台灣也會繼續加速國防投資,強化自我防衛能力,以面對不斷升高的軍事威脅。李憲章強調,台灣海峽是國際公海領域,任何船舶都可暢行,應維持海道暢通,保障航行與飛行自由。中華民國政府將持續關注區域情勢發展,也會善盡區域成員責任,共同維護區域和平穩定,此外,也會繼續加速國防投資,強化自我防衛能力,以面對不斷升高的軍事威脅。
台灣總統蔡英文已經表達參與美國主導「印度太平洋戰略」(Indo-Pacific Strategy)」的高度意願。民進黨政府所屬智庫系統近來也舉辦多場與此一主題有關的研討會,請來美國、日本、印度、澳洲等國家的前任官員和學者專家進一步提出觀點。是美國前任駐北約盟軍司令史塔福上將在台北發表演說。他認為,從各層面來說,台灣都能與區域中其他夥伴合作,包括紐西蘭、澳洲、馬來西亞、印尼、菲律賓與越南等國家。尤其在南海議題上,台灣與鄰國及夥伴,例如與美日的關係,更是扮演重要角色,更「是解方之一」。史塔福的說法,與「美國在台協會」(AIT)新任台北處長酈英傑(Brent Christensen)的看法不謀而和。後者也凸顯台灣是「印太區域」非常可靠的夥伴和重要角色。
最關鍵的就是「印太戰略」這個四根支柱中,日、印、澳等三國的態度為何?儘管美國極力淡化「印太戰略」是針對中國崛起的圍堵,亦非有意與北京主導的「一帶一路」相抗衡,但明眼人皆知項莊舞劍、意在沛公。從這三個國家官方的說法上來觀察,從未高調呼應川普政府的「印太戰略」。例如,印度總理莫迪在今年6月首度說出「印太地區」這個名詞,但印度的定義是除了太平洋、印度洋,還擴及非洲。多數印度學者的說法也否定「印太戰略」是一個國防協議或軍事同盟。還有印度前官員表示,印度與美、日、澳等國家定期舉行雙邊或多邊高層的安全會談,並未刻意要凸顯「印太戰略」四邊的結盟。莫迪政府的低調有跡可尋。印度明年即將進行國會選舉,連任是莫迪的主要目標,即使印度和中國今年年初在邊界發生衝突,但莫迪旋即以訪問中國化解歧異。可見印度在思考參與「印太戰略」的方式,是極其審慎的。日本更不用說。首相安倍即將進行自民黨黨魁保衛戰。連任後也規劃訪問北京,與習近平會晤。即使日本與美國早有安全防衛協議,安倍政府對於「印太戰略」的態度也儘量是「只做不說」,以免妨礙安倍對中政策的推動。甫歷經總理更迭的澳洲也是如此。前總理藤博今年推動防止外國勢力干預澳洲政治的立法,目標也是中國。但他被黨內鬥垮下台,接任的莫理森政府對中政如何仍有待觀察。澳中關係前景也難以預測。除了這四個主角。美國欲拉攏東協加入「印太戰略」,但同時也面臨中國運用「一帶一路」和經貿壓力鞏固與東協國家關係的現實。馬來西亞馬哈迪政府最近雖然拒絕「一帶一路」工程,但多數東協國家無意在美、中兩強之間選邊站也是不爭的事實。華府當然不會不清楚這個狀況,因此在推銷「印太戰略」時也避免以中國為假想敵。甚而川普政府的基本策略是要讓有意參與「印太戰略」的成員負擔各多責任與義務。這會增加各國考量的盤算,但往好處想,也給予各國較大的彈性和空間。台灣的做法必須格外謹慎小心。經貿投資與人民互動是較好的選項,包裝在「新南向政策」的框架中,也比較能夠獲得區域內國家合作的意願。誠如前述史塔福建議,以「不激怒中國」的方法進行以及「軟實力外交」手段逐步推動,才能確保戰略的成功。

無忌法師杜撰,曰:蔡英文表達參與美國主導「印度太平洋戰略」(Indo-Pacific Strategy)」的高度意願。期待美國真心挺台灣,實在是痴人說夢。仔細檢驗美國涉/友台法案,「台灣牌」隨時打,台灣只是美國涉/友台法案的附隨組織;美國是否履行,對美毫無拘束力;台灣只能笑罵由人;羞辱自取。2018-03-15國防部長嚴德發在立法院外交及國防委員會證實,國防部確實在今年對美軍購清單上,對美提出採購F-35戰機的需求,因為戰機具備垂直起降等性能,符合空軍的作戰需求。嚴德發遂表示,他的意思表達是F-35是空軍作戰需求選項之一,空軍作需就是短場起降、視距外作戰等,F-35合乎我作戰需求,但我們並沒有作其他動作,沒有正式向美方提出採購需求。國防部甚至現場錄下嚴德發澄清的影象廣發。外界謠傳在美方表態拒絕出售台灣F-35戰機後,我方計畫改採購二手F-18戰機來取代幻象戰機,但已為軍方否認,但訊息廣為外界討論。小女空心菜恣意,對美提出採購F-35戰機的需求,居心叵測?美國最怕軍機叛逃?讓台灣進入一個不可測知到的危險變數?民有睿智;自有思量?

寄給朋友     友善列印

 

 

 

本單元最新10篇文章
解說韓國瑜0008 選總統謀定而後動 / 韓國亮
解說韓國瑜0009 兩岸點穴戰 國軍撐三天 / 韓國亮
解說韓國瑜0010 選總統 三難題 得公投 / 韓國亮
賴清德宣布參選總統的分析 / 施正鋒教授
評論於新台灣國策智庫舉辦「2020總統大選選情民調系列5:蔡、柯、韓、朱、王、吳誰勝出?」 / 施正鋒教授
解說韓國瑜0004 產銷失衡 貨出得去 / 韓國亮
解說韓國瑜0005 庶民經濟 人進得來 / 韓國亮
解說韓國瑜0006 安居樂業 高雄發大財 / 韓國亮
解說韓國瑜0007 高雄發財的三層次 / 韓國亮
賴清德宣布參選總統後的兩黨提名 / 施正鋒教授
  本單元更多文章......

 

免 費 電 子 報
發刊期數: 3720
推 薦 課 程
《房地產法律課程》房地產仲介糾紛處理 (劉孟錦律師)
《房地產法律課程》共有房地糾紛處理 (劉孟錦律師)
《房地產法律課程》土地買賣合建契約糾紛處理 (劉孟錦律師)
《房地產法律課程》成屋買賣契約糾紛處理 (劉孟錦律師)
《房地產法律課程》預售房屋契約糾紛處理 (劉孟錦律師)
《企業法律課程》帳款催收法律實務:保全程序篇(假扣押) (劉孟錦律師)
《生活法律課程》生活法律:婚姻三部曲--婚姻.夫妻財產制.家庭暴力法律問題解析 (劉孟錦律師)
《企業法律課程》交通事故和解技巧與賠償訴訟法律實務 (劉孟錦律師)
《生活法律課程》夫妻財產相關法律問題 (劉孟錦律師)
《房地產法律課程》公寓大廈糾紛處理與訴訟法律實務 (劉孟錦律師)
法 律 叢 書
請點選此圖觀看本書更詳細的介紹!
【台灣法律網電子書】勞工權益案例實務(二)
劉孟錦.楊春吉
定價:NT $ 1000元
網站連結
律師 法律事務所
律師事務所 法律
法律專欄 劉孟錦律師
一帆法政補習班 台灣本土法學
法律翻譯 e速人氣生活網
品味人生 合法律師查詢
合法地政士查詢 合法經紀業查詢
不動產實價查詢 不動產資訊平台
房地產交易價格 不動產交易服務
全國法規資料庫 法學資料檢索
法拍.庭期查詢 立法院法律系統
民事.非訟費用 重大通緝犯查詢
商工行政服務 地政資訊e點通
定型化契約範本 司法院書狀範例
國家圖書館 地名檢索系統
地籍圖資系統 地政法規資訊
Hinet地政服務 總統府法令查詢
最新犯罪手法 165反詐騙
食品安全衛生

設成首頁 | 加入最愛 | 新訊連結 | 聯絡律師 | 推薦朋友 | 線上投稿 | 網站合作 | 律師簡介 | 律師諮詢 | Facebook | 隱私權聲明
法律具時效性,內容僅供參考,不宜直接引為訴訟用途,具體個案仍請洽詢專業律師
所有文章係作者之智慧,請尊重智慧財產權,轉載重製節錄請先取得本網之書面同意